Powłoka proszkowa stosowana dziś przez producentów najwyższej jakości produktów, oprócz dobrej widoczności i optymalnej ochrony antykorozyjnej, posiada jeszcze jedną ważną właściwość: Pod wpływem temperatury powłoka ta trwale zmienia kolor i tym samym dostarcza informacji o potencjalnej redukcji zdolności ładunkowej. Dzięki kontrolowanemu, spójnemu pokryciu i barwieniu, ta zmiana koloru może być dokładnie przetestowana w warunkach laboratoryjnych i opisana w karcie kolorów. Karta kolorów służy następnie pomocą w celu wyznaczenia maksymalnej osiągniętej temperatury.
Zmiana koloru może zajść już po przekroczeniu temperatury 100°C. Powyżej 100°C może wystąpić niewielkie, ale trwałe obniżenie zdolności ładunkowej zawiesia, natomiast powyżej 200°C obniżenie jest już znaczne.
Wartości te są zwykle określane w warunkach laboratoryjnych i wyrażane jako procentowe współczynniki redukcji nośności.
OBNIŻENIE ZDOLNOŚCI ŁADUNKOWEJ POD WPŁYWEM TEMPERATURY
Przykładowo, wieloletni partner firmy Meusburger, RUD Ketten, przedstawił redukcję nośności w następujący sposób:
E 1271 & E 1272 & E 1274
poniżej -40 °C
-40 °C do 100 °C
100 °C do 200 °C
200 °C do 250 °C
250 °C do 350 °C
powyżej 350 °C
niedopuszczalna
100%
85%
80%
75%
niedopuszczalna